完善、設(shè)置合理的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，可以為乘客提供較為豐富的信息量，減少乘客的重復(fù)詢(xún)問(wèn)次數(shù)，為乘客的乘車(chē)帶來(lái)方便。地鐵站的導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)一般可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行完善：

（1）設(shè)計(jì)老年人易識(shí)別的地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

把全面、清晰、易懂的車(chē)站信息提供給各類(lèi)層次的乘客,大限度地減少乘客在標(biāo)識(shí)前的無(wú)效停留時(shí)間,是地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。標(biāo)識(shí)的信息量要少而精、簡(jiǎn)潔而明確、重點(diǎn)突出。

（2）增加地面進(jìn)出站口附近的標(biāo)識(shí)

在現(xiàn)代城市中,市民出行大都需要換乘1次甚至2 次以上才能到達(dá)目的地。對(duì)于與其他交通方式(公共汽車(chē)、出租車(chē)等) 換乘的站點(diǎn)位置介紹非常重要。

首先,應(yīng)在車(chē)站的一定范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置標(biāo)識(shí),表明附近有地鐵車(chē)站并指向車(chē)站近出入口;標(biāo)志應(yīng)醒目、便于乘客觀看并與周?chē)h(huán)境 協(xié)調(diào)。

第二，出入口設(shè)顯示整體線網(wǎng)概況標(biāo)志牌,使乘客了解自己的乘車(chē)路程,對(duì)于有換乘線路要求的乘客,可以減少站內(nèi)的停留時(shí)間。

（3）完善地鐵站出入口樓梯引導(dǎo)標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化、規(guī)范化

（4） 按國(guó)際慣例對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行三位數(shù)的數(shù)字編號(hào)

地鐵站的站點(diǎn)除了國(guó)語(yǔ)、英文提示，還應(yīng)有數(shù)字編號(hào)，讓外國(guó)人甚至文盲都能一目了然。編號(hào)原則是：同一條線車(chē)站編號(hào)從起點(diǎn)開(kāi)始，數(shù)字從小到大逐個(gè)編寫(xiě)。這樣，除了方便外國(guó)乘客，對(duì)文化水平不高的中國(guó)乘客也有好處，和記住一個(gè) 陌生的站點(diǎn)名稱(chēng)相比，數(shù)字要簡(jiǎn)單快捷得多。

（5）積極嘗試各類(lèi)輔助性導(dǎo)識(shí)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用

單純依靠傳統(tǒng)的標(biāo)識(shí)類(lèi)導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)是不足以解決站臺(tái)上瞬息萬(wàn)變的種種情況，因此要充分調(diào)動(dòng)人類(lèi)對(duì)空間的認(rèn)知能力，合理利用站臺(tái)空間中一切可以利用的資源。

①利用站臺(tái)造型裝飾輔助導(dǎo)識(shí)設(shè)計(jì).

站臺(tái)的整體造型往往會(huì)給人們帶來(lái)強(qiáng)烈、直觀的感受。站臺(tái)整體造型的裝飾化處理，會(huì)使車(chē)廂里的乘客更容易辨識(shí)空間，具備極強(qiáng)的導(dǎo)識(shí)作用。廊柱是站臺(tái)空 間里十分重要的組成部分，對(duì)不同站臺(tái)的廊柱進(jìn)行差異化的處理，可以成為站臺(tái)的另類(lèi)“標(biāo)識(shí)牌”。在設(shè)計(jì)上，可對(duì)廊柱的形態(tài)、材質(zhì)、裝飾圖案等方面有所突破。

②利用公共設(shè)施輔助導(dǎo)識(shí)設(shè)計(jì).

地鐵站臺(tái)上提供了許多公共設(shè)施：線路信息欄、座椅、燈具、垃圾桶、自動(dòng)售貨機(jī)、無(wú)礙設(shè)施等等。針對(duì)不同站臺(tái)的座椅、線路信息欄、燈具等公共設(shè)施做出適當(dāng) 的變化，一定可以迅速成為人們識(shí)別站臺(tái)的有效標(biāo)記。站臺(tái)上的燈具由